-
Новый научно-технический центр вертолетостроения (НТЦ) ОАО «Вертолеты России» располагается в поселке Томилино Московской области на площадке опытного производства Московского Вертолетного Завода им. Миля.
В новое 13-этажное здание состоялся переезд конструкторских бюро МВЗ им. Миля и ОАО «Камов». Кроме того, эту площадку предполагается развивать и в качестве экспериментально-исследовательского комплекса, где будут возведены новые корпуса, связанные с размещением стендового оборудования
На территории Томилино построен производственный комплекс по сборке вертолетов AW139.
Также на НТЦ будет происходить обучение пилотов вертолетной компании «ЮТэйр» для полетов на новых вертолетах Ми-34С1, которые также будут базироваться в Томилино.
фото
-
Об этом сообщил президент России Владимир Путин по итогам переговоров с премьером Италии Марио Монти. По словам главы российского государства, «в Московской области построен завод по сборке итальянских вертолетов «Агуста», первые машины будут собраны уже в ноябре 2012 года». Путин также напомнил, что между Россией и Италией успешно реализуется совместный проект по созданию регионального самолета «Сухой Суперджет 100». Он подчеркнул, что на данный момент портфель заказов на этот самолет превышает 170 единиц.
-
«Вертолеты России», один из ведущих мировых разработчиков и производителей вертолетов, в том числе ряда самых знаковых, инновационных и широко эксплуатируемых моделей, и компания AgustaWestland, входящая в группу Finmeccanica, рады сообщить о том, что сегодня на Международном авиасалоне в Фарнборо они подписали предварительное рамочное соглашение о совместной разработке, производстве и продаже новейшего однодвигательного вертолета массой 2,5 тонны.
-
Россия завершила поставку в Афганистан 21 вертолёта.Об отправке последних трёх вертолётов сообщил журналистам Александр Михеев, заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта, в ходе выставки инженерных технологий в Москве»
Александр Михеев также сообщил, что Рособоронэкспорт рассчитывает на заказ Афганистаном более десяти новых вертолётов в будущем.
Напомним, что поставки производились в рамках 900-миллионного контракта, подписанного Россией и США в марте прошлого года. Этот контракт стал первым соглашением США и России о поставках военной техники третьей стране.
-
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», и многоотраслевая промышленная корпорация Eaton начали совместное производство тефлоновых шлангов по технологии Eaton в России, сообщает пресс-служба "Вертолетов России". AEX.ru
"Тефлоновые шланги Eaton выпускаются на территории Национального центра вертолётостроения (НЦВ) в подмосковном Томилино, где «Вертолёты России» объединили под одной крышей интеллектуальные активы конструкторских бюро Миля и Камова. Установка шлангов на летательные аппараты будет происходить на производственных предприятиях холдинга, которые расположены по всей России, в т.ч. в Ростове-на-Дону, Казани, Улан-Удэ и других городах", - отметили в компании. -
Контракт на поставку МЧС России пяти спасательных вертолетов Ка-32А11ВС выполнен досрочно
«Последний из этой партии, пятый спасательный вертолет Ка-32А11ВС передан МЧС. Он оборудован в санитарном варианте, а также подготовлен для установки противопожарного оборудования», - сообщает холдинг «Вертолеты России» .
-
Транспортно-пассажирский вертолет нового поколения Ми-38 с двигателями ТВ7-117В российского производства впервые поднимется в воздух в августе, сообщил источник в авиастроительной отрасли.
«Завершен монтаж двигателей ТВ7-117В на первом опытном экземпляре Ми-38ОП-1, в июле планируется выкатить вертолет из цеха окончательной сборки на аэродром», - сказал источник .
По его словам, покупателям вертолет Ми-38 предложат как с двигателями PW 127/5 производства компании «Пратт-Уитни Канада», так и с отечественными ТВ7-117В.
«Опытные образцы Ми-38 с двигателями «Пратт-Уитни Канада» совершили уже более 180 полетов», - сказал источник.
Ми-38 разработан Московским вертолетным заводом имени Миля, входящим в холдинг «Вертолеты России». Он относится к вертолетам нового поколения. По оценкам специалистов, Ми-38 обеспечивает самый высокий уровень стандартов безопасности и комфорта среди вертолетов своего класса. Ми-38 предназначен для перевозки пассажиров (включая VIP-вариант), грузов внутри кабины и на внешней подвеске, проведения поисково-спасательных операций, авиационного обеспечения шельфовых разработок, а также может быть оборудован как летающий госпиталь.
Ми-38 имеет вместительную грузопассажирскую кабину и обладает высокой экономичностью двигателей. Удельная трудоемкость технического обслуживания может быть снижена за счет встроенной системы автоматизированного контроля исправности бортового оборудования, основных систем, агрегатов и двигателей.
-
Пентагон планирует закупить у Рособоронэкспорта дополнительную партию из 10 вертолетов Ми-17 и уже уведомил об этом сенат, сообщает .
По словам источника агентства в министерстве обороны США, ранее в текущем году Пентагон уже заказал два дополнительных Ми-17, а на днях решил изучить возможность покупки еще десяти машин. Как сообщили представители оборонного ведомства США в ответ на запрос сенатора от Республиканской партии Джона Корнина, общая стоимость 12 опциональных Ми-17, а также запчастей и обслуживание техники достигает $217,7 миллиона.
-
Правительственная комиссия по иностранным инвестициям одобрила сделку по покупке итальянской компанией AgustaWestland 50% российской вертолетной компании HeliVert, говорится в сообщении информационного агентства Интерфакс. Эта компания является совместным предприятием итальянского вертолетостроителя и холдинга "Вертолеты России", она будет заниматься сборкой в России средних двухдвигательных вертолетов AW139. О
На заседании комиссии глава правительства Владимир Путин назвал HeliVert хорошим примером прихода иностранного капитала в нашу экономику совместно с современными технологиями и эффективной системой организации и управления производством. Итальянская компания намерена не только наладить производство в России, но и организовать на базе своих филиалов в Италии учебные курсы для переподготовки сотрудников совместного предприятия.
-
Холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолётов, в том числе ряда самых знаковых, инновационных и широко эксплуатируемых моделей, объявляет о том, что ОАО «Казанский вертолётный завод» (ОАО «КВЗ») успешно провело первую демонстрацию первого опытного образца легкого многоцелевого гражданского вертолёта «Ансат» с гидромеханической системой управления (ГМСУ).
-
"По состоянию на 31 декабря 2011 г., твердый портфель заказов вырос в 2 раза и составил 859 машин. Выручка выросла на 27,8 проц., достигнув 103,9 млрд руб. Прибыль выросла на 12,7 проц. и составила 7 млрд руб.", - уточнили в "Вертолетах России".
Комментируя эти показатели, гендиректор компании Дмитрий Петров отметил, что компания способна "достигать поставленные цели и выполнять обязательства перед акционерами, партнерами и рынком". По его словам, в 2012 г. будет обеспечен перспективный задел на будущее "за счет интенсивных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ".
-
ОАО «Вертолёты России» (далее – Компания), один из лидирующих мировых разработчиков и производителей вертолётов, в том числе ряда самых знаковых, инновационных и широко эксплуатируемых моделей, объявляет консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты деятельности за 2011 год по МСФО.
1. Поставки вертолётов увеличились на 22,4% и составили 262 вертолёта;
2. Твердый портфель заказов вырос в 2 раза и составил 859 вертолётов на 31 декабря 2011 г.;
3. Выручка выросла на 27,8% и составила 103,9 млрд. рублей;
4. Показатель EBITDA увеличился на 31,7%[1] и составил 18,0 млрд. рублей;
5. Рентабельность по EBITDA составила 17,3%;
6. Прибыль выросла на 12,7% и составила 7,0 млрд. рублей.Всего в 2011 году компания поставила девять типов вертолетов клиентам из 19 стран мира.
Если кто сочтет что это повтор минусуйте, но тут более полный отчет и плюс фоторепортаж по почти всем моделям вертолетов России.
-
Производитель гражданских и боевых вертолетов холдинг«Вертолеты России»(подконтролен«Ростехнологиям») опубликовал финансовые результаты за 2011 г. по МСФО. Прибыль холдинга выросла на 12,7% до 7,0 млрд руб., выручка — на 27,8% до 103,9 млрд руб. Показатель EBITDA увеличился на 31,7% до 18,0 млрд руб., рентабельность по EBITDA составила 17,3%.
В 2011 г. предприятие поставило 262 вертолета, твердый портфель заказов вырос в 2 раза до 859 вертолетов на 31 декабря 2011 г.(около 14% мирового рынка в денежном выражении).
-
«На сегодняшний день мы имеем «твердые» заказы на поставку вертолетов на сумму порядка 18 млрд доларов. Это с учетом очень крупного долгосрочного госооборонзаказа», - сказал Реус .
-
Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл.
Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты. -
В третьей части моего фотообзора речь пойдёт о вертолётах.
В связи с более "закрытой" информационной политикой, проводимой холдингом "Вертолёты России", который далеко не всегда спешит радовать своими производственными успехами, особенно что касается поставок транспортных вертолётов, просьба не воспринимать цифры, указанные в обзоре, как окончательные. Скорее, пока это черновик, который будет дополнятся по мере поступления информации. Как правило, хороший материал, посвящённый итогам отечественного вертолётостроения за минувший год, публикует журнал "Взлёт". Но, по сложившейся традиции, бывает это только в мае. Так что следите за обновлениями!
-
Московский вертолетный завод имени Миля приступил к сборке первого прототипа вертолета Ми-171А2.
Ранее Улан-Удэнский авиационный завод передал МВЗ фюзеляж нового вертолета, начало серийного производства которого запланировано на первую половину 2014 года. Как ожидается, поставки первых Ми-171А2 начнутся уже в конце 2014 года. До этого времени машина пройдет ряд летных испытаний, а также сертификацию по российским и зарубежным летным стандартам.
Ми-171А2 создается на базе Ми-171А1, который, по данным холдинга «Вертолеты России», признан лучшим по уровню безопасности полетов среди вертолетов семейства Ми-8/Ми-17. -
«Вертолеты России» получили около 5 млрд рублей на разработку трех типов беспилотников. Еще столько же требуется на расширение модельного ряда к 2020 году. Госхолдинг обладает технологической базой, но разработки пока не запущены в производство, замечают источники в отрасли. -
Источник фото:
ЦАМТО, 5 декабря. Российский многоцелевой вертолет с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС в ноябре получил сертификат типа в Бразилии, сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России».
Наличие сертификата позволяет вертолету Ка-32А11ВС работать на бразильском рынке в сегменте гражданской авиации и использоваться в качестве противопожарного и поисково-спасательного вертолета, а также вертолета для перевозки грузов и проведения специальных строительных работ.
Ранее, в декабре 2010 года холдинг «Вертолеты России», входящий в ОАО «ОПК «Оборонпром», заключил контракт на поставку многоцелевого вертолета Ка-32А11ВС с бразильским оператором вертолетной техники – компанией Helipark Taxi Aereo. Поставка намечена 2012 год. Этот вертолет планируется использовать для коммерческой перевозки промышленных грузов на внешней подвеске.
Приобретение Ка-32А11ВС стало пилотным проектом Helipark Taxi Aereo по расширению модельного ряда вертолетного парка компании и первым заказом на данную модель со стороны бразильских операторов вертолетной техники. -
Источник фото:
Строительство первого из двух вертолетоносцев «Мистраль» для ВМФ России начато во Франции, заявили в пятницу пресс- службе крупнейшей французской кораблестроительной компании DCNS.
«Нами несколько недель назад получен от российской стороны аванс, и теперь мы начинаем строительные работы», — сказал представитель пресс-службы.
«Первый корабль серии „Мистраль“ будет поставлен ВМФ РФ в 2014 году, второй — в 2015 году», — уточнил представитель компании.
Так же подписан контакт на строительство двух Мистралей на Балтийском заводе
И.о. гендиректора ОАО «Балтийский завод» Валерий Венков и президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко подписали соглашение об использовании мощностей Балтийского завода при изготовлении плавучих частей второй пары десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль».
Корабли будут оснащены Российскими вертолетами Ка-52 «Аллигатор», в модификации для корабельного базирования, производство которых уже началось на заводе в Арсеньеве.
